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煤炭鐵路運輸
來(lái)源:國新聯(lián)程宜賓公司
作者:邱玉福
時(shí)間:2025-12-09
11月23日,隨著(zhù)一列滿(mǎn)載煤炭的貨運列車(chē)從宜賓港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)緩緩駛出,國新聯(lián)程宜賓公司首單 “水轉鐵” 聯(lián)運煤炭正式發(fā)運。這一里程碑式的運輸作業(yè),標志著(zhù)該公司在煤炭貿易物流模式上實(shí)現突破性進(jìn)展,成功打通 “長(cháng)江水運 + 鐵路接駁” 的聯(lián)運新通道。

此次開(kāi)通的 “水轉鐵” 運輸模式,創(chuàng )新性整合水路與鐵路運輸優(yōu)勢:煤炭經(jīng)長(cháng)江水路批量運抵宜賓港后,無(wú)需中轉倉儲,直接轉入港口鐵路專(zhuān)用線(xiàn)完成裝車(chē)發(fā)運,直至終端客戶(hù)。該模式充分發(fā)揮了水路運輸運量大、成本低的核心優(yōu)勢,又依托鐵路運輸時(shí)效性強、配送范圍廣、穩定性高的特點(diǎn),有效解決了傳統單一運輸模式下的效率瓶頸與成本壓力,為煤炭貿易業(yè)務(wù)提質(zhì)增效奠定堅實(shí)基礎。
為推動(dòng)新模式落地,宜賓公司自 2025 年 8 月啟動(dòng)專(zhuān)項籌備工作。在穩固傳統業(yè)務(wù)的同時(shí),公司主動(dòng)探索貿易物流創(chuàng )新路徑,黨支部書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理多次帶隊到宜賓港開(kāi)展專(zhuān)項磋商,圍繞運輸流程對接、資源調配、安全保障等關(guān)鍵環(huán)節反復溝通協(xié)調。歷經(jīng)三個(gè)多月的不懈攻堅,公司完成了從方案設計、資源整合到流程優(yōu)化的全鏈條籌備,確保首列 “水轉鐵” 煤炭順利發(fā)運。
下一步,宜賓公司將著(zhù)力提升多部門(mén)協(xié)同服務(wù)能力,持續優(yōu)化作業(yè)流程,穩步擴大“水轉鐵”煤炭貿易規模,力求將該項業(yè)務(wù)打造為公司新的增長(cháng)極。
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