截至6月29日，國家能源集團寧夏煤業(yè)年累計完成“疆煤進(jìn)寧”運輸量突破160萬(wàn)噸，較去年同期增長(cháng)97.42萬(wàn)噸，創(chuàng )歷史同期最好水平。

圖為滿(mǎn)載煤炭資源的貨運列車(chē)

國家能源集團寧夏煤業(yè)持續強化疆煤鐵路運輸組織，以國鐵運力、固定循環(huán)班列和第三方承運單位為抓手，按照經(jīng)濟性原則，每月均衡組織疆煤調運，創(chuàng )效成果顯著(zhù)。積極增加準東北站的發(fā)運量，密切關(guān)注到達大壩站的車(chē)流量，有力保障寧夏煤業(yè)煤制油化工用煤需求和紅柳站臺的摻配實(shí)驗。為降低運輸成本，該公司緊扣“成本革命”專(zhuān)項行動(dòng)，通過(guò)增加國鐵敞車(chē)、固定循環(huán)班列發(fā)運、優(yōu)化鐵路運輸路徑等措施，推動(dòng)降本增效落地見(jiàn)效。

進(jìn)入6月，寧夏煤業(yè)密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能，靈活調整采購策略，確保疆煤采購目標高效達成。6月5日起，寧夏煤業(yè)開(kāi)通紅沙泉二礦煤炭資源在金玉萬(wàn)通專(zhuān)用線(xiàn)的車(chē)板交貨發(fā)運業(yè)務(wù)，為疆煤運輸開(kāi)辟了新通道。此外，寧夏煤業(yè)還打通國鐵大壩站、梅花井站兩個(gè)交界口的敞車(chē)和集裝箱發(fā)運業(yè)務(wù)，根據烏魯木齊鐵路局運輸形勢的變化，及時(shí)調整優(yōu)化運輸方式，實(shí)現國鐵敞車(chē)、國鐵集裝箱、自備集裝箱、自備敞車(chē)、站臺中轉相互補充、梯次遞進(jìn)、有序銜接。