4月1日，王家嶺礦東區籌建處“啟航號”TBM施工傳來(lái)振奮人心的喜訊，中國中煤首條大直徑TBM在東翼副斜井3月份完成進(jìn)尺330.7m，刷新了自正式投運以來(lái)的月進(jìn)尺紀錄。這一成績(jì)標志著(zhù)東翼副斜井TBM施工進(jìn)入高速推進(jìn)階段，正式揚帆“啟航”。

作為中國中煤重點(diǎn)建設項目，東翼副斜井TBM施工區域地質(zhì)條件復雜，斷層軟巖破碎帶與涌水風(fēng)險并存。面對重重挑戰，該處主動(dòng)出擊，緊盯現場(chǎng)，及時(shí)協(xié)調解決施工過(guò)程中遇到的各類(lèi)難題。在穿越泥巖、砂巖地層交界面破碎帶時(shí)，提前做好地質(zhì)預報和風(fēng)險研判，創(chuàng )新采取“定向鉆探放水+孔中物探”的探放水工藝，首創(chuàng )的“長(cháng)掘長(cháng)探”探放水模式為山西省首例。

在TBM帶載調試階段，針對錨桿鉆臂運轉支護效率低這一棘手問(wèn)題，組織設備廠(chǎng)家及施工單位進(jìn)行現場(chǎng)研討論證，完成鉆臂升級改造，極大縮短支護時(shí)間，提高了正規循環(huán)率。并通過(guò)優(yōu)化推進(jìn)系統、升級排渣系統、重塑儲風(fēng)筒能效等局部消缺改造，使設備綜合利用率得到顯著(zhù)提升，施工效率較傳統工法提升3-5倍，為復雜地層礦用TBM施工提供了可復制的“王家嶺東區方案”。

通過(guò)一系列科學(xué)有效的措施，東翼副斜井TBM施工在3月15日實(shí)現單日進(jìn)尺21.4m，3月份完成進(jìn)尺330.7m的佳績(jì)，有力驗證了TBM掘進(jìn)技術(shù)在復雜地質(zhì)環(huán)境下的強大應用可行性，為后續施工積累了寶貴經(jīng)驗，有力保障王家嶺礦生產(chǎn)接續。