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煤炭鐵路運輸
來(lái)源:陜煤集團
時(shí)間:2025-04-07
自1992年建礦至今,陜煤集團黃陵礦業(yè)雙龍煤業(yè)走過(guò)了一條極不平凡的發(fā)展道路。在三十多年的發(fā)展歷程中,幾代雙龍人披肝瀝膽,砥礪奮進(jìn),為能源供應做出了積極貢獻。2023年以來(lái),隨著(zhù)生產(chǎn)線(xiàn)的不斷延伸,該礦井田范圍內的2號煤層逐漸出現薄及極薄煤層,煤層厚度最薄處僅70厘米,如同一道橫在該礦高速發(fā)展道路上的“狹”路,為礦井可持續發(fā)展帶來(lái)巨大挑戰。
為盡快破解難題,2023年,該礦及時(shí)組織多名科技專(zhuān)業(yè)人員先后前往省內外多家礦井考察調研國內現有的薄煤層開(kāi)采技術(shù),將取來(lái)的“真經(jīng)”轉化為實(shí)際動(dòng)力,邀請多家科研設計機構相關(guān)人員先后10多次深入礦井看現場(chǎng)、測數據,反復對薄及極薄煤層智能化開(kāi)采裝備方案進(jìn)行論證,最終形成極薄煤層智能化高效開(kāi)采項目的研發(fā)初步方案。11月,召開(kāi)攻克極薄煤層的黃陵礦區薄及極薄煤層無(wú)人化開(kāi)采關(guān)鍵技術(shù)與工程示范項目方案匯報會(huì ),為薄及極薄煤層高效智能、無(wú)人化開(kāi)采明確了研發(fā)方向,確定了由黃陵礦業(yè)公司牽頭、雙龍煤業(yè)實(shí)施、中煤科工集團天地科技股份有限公司和陜西通為數字科技有限公司技術(shù)配合的合作模式,為項目高效實(shí)施奠定了堅實(shí)基礎。
“極薄煤層地質(zhì)結構復雜,作業(yè)空間小,對設備的安全性、穩定性和可靠性以及可操作性要求都非常高,這對于我們來(lái)說(shuō),也是一次不小的挑戰?!被叵肫甬敃r(shí)的設備研發(fā)過(guò)程,中煤科工集團天地科技股份有限公司項目負責人馬英感慨道。
功夫不負有心人。在研發(fā)過(guò)程中,多家單位眾志成城,通力合作,將成套裝備分解為采煤機、液壓支架、刮板輸送機、電液控、智能化和5G漏纜六個(gè)子項目,每個(gè)項目都由雙方各自指定一名技術(shù)骨干相互配合,并定期進(jìn)行交流互動(dòng),發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾偏補漏,在確保子項目研發(fā)進(jìn)展順利的同時(shí),又保障了在后續實(shí)施過(guò)程中達到聯(lián)動(dòng)高效的目的。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的連續奮戰,2024年7月,首批專(zhuān)用于極薄煤層的智能化開(kāi)采的ZY5500/06/14D型液壓支架順利到礦,并于8月進(jìn)行了地面聯(lián)合調試試運轉。
10月,所有裝備到礦安裝到位,并進(jìn)行了井下調試采煤,具有大功率、高強度截割機構以及矮機身,割煤高度在0.6米—1.4米范圍內等特點(diǎn)的全國首套極薄煤層采煤機在工作人員的操作下,順利進(jìn)行極薄煤層割煤作業(yè),割煤高度0.78米-1.3米,割煤速度達8米/分。配備有永磁變頻一體機裝置的刮板輸送機運行穩定,運輸能力可靠。首例5G漏纜通信系統的應用,可實(shí)現在狹小空間中工況檢測、故障預警、采煤機控制等數據無(wú)線(xiàn)信號高效傳輸,達到極薄煤層高效智能化標準要求。
實(shí)現極薄煤層智能化開(kāi)采,讓雙龍煤業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展征程中邁出了扎實(shí)的一步,為打造百萬(wàn)噸級標桿礦井的目標奠定了堅實(shí)基礎,對于全行業(yè)的薄及極薄煤層開(kāi)采具有重要意義。
截至目前,該礦極薄煤層智能化高效開(kāi)采運行平穩,達到“面內無(wú)人操作,面外人工干預”的常態(tài)化運行模式,工作面作業(yè)人員由6人減少至無(wú)人作業(yè),職工勞動(dòng)強度得到大幅度降低,每年降低人工成本約120萬(wàn)元,單日采煤平均12刀。同時(shí),結合設備特點(diǎn)和煤層情況,應用分段分層開(kāi)采以及移架技術(shù),最大程度保證原煤品質(zhì),煤質(zhì)發(fā)熱量始終保持在5800大卡/千克。使往日的“狹”路搖身一變,成了生產(chǎn)效率高、原煤質(zhì)量好、勞動(dòng)強度低的“智能坦途”,填補了黃陵礦業(yè)薄及極薄煤層智能化開(kāi)采技術(shù)的空白,為陜煤集團極薄煤層智能高效開(kāi)采技術(shù)推廣應用提供了工程示范,為煤炭行業(yè)極薄煤層智能化開(kāi)采提供了寶貴經(jīng)驗。
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